一、进一步完善统筹管理机制，提高非机动车安全治理水平
　　根据《条例》，区公安分局负责组织实施《条例》，并依照法定职责负责非机动车的登记和通行管理，对违法停放非机动车挤占道路、影响通行的行为进行执法。一是强化源头管理协作。区公安分局在做好非机动车登记的基础上，健全完善与区商务委、区市场监管局、区应急局、区城管执法局、消防支队等部门的信息共享、执法协作等工作机制，成立联合检查组，常态性深入查处生产、销售不符合标准的电动自行车产品等违法行为，并持续推动电动自行车集中充电设施和消防设施建设。二是深化联勤联动现场治理。对非机动车（包括共享单车）乱停放突出的点位，区公安分局会同区建设管理委、区城管执法局、属地街道、共享单车企业等，通过建立微信矩阵、联合开展整治行动、集中约谈共享单车企业等措施，及时开展现场治理。2022年11月15日至2023年2月15日，区城管执法局联动公安、交通等部门和街道，开展为期三个月的共享单车专项执法行动。及时通知共享单车企业到场清理，督促整改1167处，企业自行清运违规停放单车1.5万辆。对于二小时未到现场清理的共享单车企业，依法进行处罚，已立案查处11起。三是高压执法净化通行环境。聚焦管控非机动车相关交通违法行为，结合“减量控大”等专项行动，公安分局集中设卡加大严查严处力度。不断将管理重点向警力薄弱、违法行为高发时段和路段延伸，以点盖面，形成高压管理态势。共查处非机动车交通违法行为42.5万余起，其中，电动自行车驾乘人员未佩戴安全头盔的22.3万余起，驾驶非机动车时以手持方式拨打接听电话和浏览电子设备的7730余起，驾驶非机动车托挂载物装置的3起。同时积极推动非现场执法管理手段的拓展和应用，推进快递、外卖骑手安装并规范使用专用号牌，强化RFID（无线射频识别技术）技术应用，提升执法效果。

　　二、进一步加强科学规划，提升基础设施保障能力
　　根据《条例》，区建设管理委负责非机动车交通设施的规划、建设和管理；区住房保障房屋管理局负责指导街道督促物业（社会第三方）做好住宅小区非机动车集中停放场所及充电设施的配套管理。一是持续推进慢行交通环境改善。密切关注机动车通行与慢行交通需求的发展变化，在市道路运输局、市公安局交警总队的指导下，加快推进相关配套交通设施改善。对照《上海市慢行交通规划设计导则》，编制《杨浦区慢行交通建设专项规划》，指导改善非机动车道连续完整性，提升精细化水平，打造以杨浦滨江慢行示范区为代表的慢行交通特色品牌。结合轨交站点新建、道路新改建、美丽街区建设和地块开发等，同步规划设置和优化非机动车停放点。二是力争小区电动自行车充电设施应建尽建。2019年以来，实事项目累计为190个小区的非机动车充电设施填补空白。2023年区财政资金支持，拟将剩余公房小区收尾，并继续努力“削减三白”（即全力消灭空白小区、尽力减少空白车库（棚）和空白场地），目前正在现场踏勘阶段。区住房保障房屋管理局会同消防支队及各街道，坚持部门联动、属地为主的推进模式，方案共拟、项目共管和经费共担，属地街道做好项目全寿命周期管理。2022年消防支队为135个电动自行车集中充电场所加装简易喷淋、报警等消防设施，2023年再次立项为150个电动自行车集中充电场所加装简易喷淋、报警等消防设施。同时各街道也因地制宜、自发开展街道层级为集中充电场所增设消防设施的工作。